5 miesto akcentai

Susisiekimo infrastruktūrai atnaujinti pernai skyrėme 145,5 mln. eurų!

Atnaujinome 67 km gatvių, įrengėme ar suremontavome beveik 76 km šaligatvių, virš 12 km dviračių takų ir sukūrėme daugiau nei 1,6 tūkst. naujų automobilių stovėjimo vietų daugiabučių namų kiemuose. Didinant pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą, įrengėme naujai ar modernizavome 72 pėsčiųjų perėjas ir 85 greičio mažinimo kalnelius iš asfalto.

Per pastaruosius metus mieste buvo vykdomi rekordiniai gatvių atnaujinimo darbai – iš viso atnaujinta beveik 300 km gatvių. Orientuodamiesi ne tik į kiekybę, bet ir į darbų kokybę pasiekėme, kad pasibaigus 2025 m. absoliuti dauguma Vilniaus gatvių yra geros ir labai geros būklės.

Pernai Vilniaus žemėlapis pasipildė net 22 viešosiomis erdvėmis, kurias sutvarkėme ar įrengėme naujai. Nuo Senamiesčio ir Naujamiesčio iki Šeškinės, Karoliniškių ir Pilaitės – skverai, aikštės bei parkai kurti bendruomenėms ir kartu su jomis. Žaliosios erdvės tarnauja gyventojams kaip naujos poilsio, laisvalaikio ir susitikimų vietos.

Ant Šeškinės kalno sparčiai kilo svarbiausias statinys daugiafunkciame komplekse – ne mažiau kaip 18 tūkst. žiūrovų talpinsiantis Nacionalinis stadionas su sporto muziejumi.

Taip pat gauti statybas leidžiantys dokumentai kitiems statiniams – pradėtos vaikų darželio statybos, įrengta dalis inžinerinės infrastruktūros.

Jau pradėjome komplekso pašonėje esančios Ozo, Ukmergės ir Siesikų gatvių sankryžos rekonstrukcijos darbus įrengiant dobilo lapo tipo jungtis, žiedines sankryžas, dviračių takus ir požeminę pėsčiųjų perėją.

Pernai po rekonstrukcijos vėl atvertas Kazbėjų tiltas, suremontavome Šilo g. tiltą, Drujos–Subačiaus g., Dariaus ir Girėno g., Laisvės pr. viadukus, pradėjome Liubarto tilto remontą, o sustiprinus ir atnaujinus Valakampių tiltą, juo po penkerių metų pertraukos eismas vėl pradėjo vykti keturiomis eismo juostomis.

Įsibėgėjo pėsčiųjų ir dviratininkų tilto, sujungsiančio Upės ir A. Goštauto gatves, statybos. Atlikta absoliuti dauguma Užvingio salos tilto projektavimo darbų. Taip pat pradėti planuoti 3 nauji tiltai: pradėtas pasiruošimas pėsčiųjų tilto tarp Antakalnio ir Žirmūnų, ties Žolyno ir Lakūnų gatvėmis, architektūriniam projekto konkursui bei Kernavės pėsčiųjų tilto ties Nacionaline dailės galerija architektūrinio projekto konkursui, pradėtas modeliuoti naujas transportinis tiltas tarp Lazdynėlių ir Vilkpėdės.

Pilaitėje, Pašilaičiuose ir Verkiuose pradėjome trijų naujų lopšelių-darželių statybą ir užbaigėme l/d „Malūnėlis“ kapitalinį remontą, sukurdami papildomas ugdymo grupes.

Taip pat sudarėme projektavimo ir rangos sutartis dėl naujų mokyklų tose miesto dalyse, kur poreikis didžiausias, – Santariškėse, Perkūnkiemyje, Pavilnyje ir Kalnėnuose.

Pradėti darbai dėl net 9 naujų švietimo įstaigų – suplanuota, kad jos priims daugiau nei 4 tūkst. vaikų!